什么是溫度傳感器

產(chǎn)品詳情

　　1.溫度效應(yīng)傳感器

　　（1）溫度傳感器的內(nèi)部是半導(dǎo)體熱敏電阻，電阻隨著溫度的降低而變大變小?；旧洗蟛糠职惭b在缸體或缸蓋的水循環(huán)管路上，便于溫度檢測和發(fā)動機(jī)檢測。溫度。接收到反饋信號后，車輛ECU進(jìn)行分析并給出指令；

　?。?）對于儀表的顯示溫度，大眾系列轎車普通氣缸蓋上的溫度傳感器為四線式，通常是第二條線通向ECU，另外兩條線與儀表相連。一種是方便的ECU信號采集，另一種是方便的儀器。溫度參數(shù)的正確顯示可以讓車主及時了解溫度變化，判斷發(fā)動機(jī)是否正常工作。當(dāng)然，還有另一種設(shè)計(jì)，模擬信號由ECU直接采集，處理成數(shù)字信號，供儀器顯示。

　　2.溫度傳感器檢測方法

　　（1）檢查電源電壓，拔出插頭，用萬用表測試兩根導(dǎo)線之間的電壓是否在5V左右。有些型號直接向溫度傳感器提供12V電壓，如溫度計(jì)；

　?。?）讀數(shù)數(shù)據(jù)流的正常溫度信號約為95℃ 高溫發(fā)動機(jī)大約是115度℃. 如果溫度傳感器信號異常，應(yīng)進(jìn)行維修。例如：溫度信號顯示-40° C表示負(fù)極開路或短路，如果顯示為130° 如果C不變，則表示正極短路；

　?。?）可通過加熱溫度傳感器然后測量其電阻來檢測電阻。在30度的外部溫度下，電阻約為1.4千歐至1.9千歐。

　　3.溫度引起的故障傳感器

　?。?）當(dāng)溫度傳感器失效時，ECU不能得到準(zhǔn)確的溫度信號，也不能提供合適的混合比。使混合料過厚或過薄，在寒冷天氣下難以起動；

　?。?）怠速過高，ECU溫度信號不準(zhǔn)確，一直認(rèn)為冷燃燒狀態(tài)導(dǎo)致多噴混合氣過濃，導(dǎo)致怠速過快；

　?。?）風(fēng)扇經(jīng)常轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動ECU檢測到錯誤的溫度信號，導(dǎo)致風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動；

　　（4）溫度計(jì)顯示儀表檢測到的溫度信號不準(zhǔn)確，溫度計(jì)顯示異常。

暫無介紹

暫無資料下載